Ορθή η τοποθέτηση της Ρωσσίας, εκτός από...

Ανακοινώθηκε σήμερα η τοποθέτηση της Ρωσσικής Κυβέρνησης σε σχέση με τα όσα λέχθηκαν στη Σύνοδο του ΟΗΕ και στις ταυτόχρονες συναντήσεις ηγετών που προέκυψαν στο ίδιο πλαίσιο. Δημοσιεύτηκε το εξής:

«Μόσχα: Στηρίζουμε απόφαση που θα ληφθεί από τους Κύπριους

Η Ρωσία θα υποστηρίξει μόνο μια απόφαση που θα ληφθεί από τις ίδιες τις κοινότητες της Κύπρου, χωρίς έξωθεν πιέσεις, αναφέρεται σε σημείωμα που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών, αναφορικά με τη στάση της Ρωσίας, κατά την 74η Σύνοδο της Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών, επί διαφόρων θεμάτων, μεταξύ των οποίων και το Κυπριακό.

Περαιτέρω σημειώνεται πως η απόφαση αυτή πρέπει να στηρίζεται στα ψηφίσματα του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών και να προβλέπει τη δημιουργία μιας δικοινοτικής, διζωνικής ομοσπονδίας με μία και αδιαίρετη κυριαρχία, υπηκοότητα και διεθνή νομική προσωπικότητα. Το παρόν σύστημα εγγυήσεων για την ασφάλεια των δυο κοινοτήτων είναι ξεπερασμένο και πρέπει να τεθεί υπό τον έλεγχο του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών, προστίθεται.

Εξάλλου, σε ανακοίνωση του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών για τη χθεσινή συνάντηση του Ρώσου ΥΠΕΞ Σεργκέι Λαβρόφ με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Νίκο Αναστασιάδη, στη Νέα Υόρκη, στο περιθώριο της 74ης Συνόδου της Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών, πως κατά τη διάρκεια της συνομιλίας τους ανασκόπησαν την υφιστάμενη κατάσταση των ρωσο-κυπριακών θέσεων σε διάφορους τομείς και τις προοπτικές για ανάπτυξή τους.

Οι πλευρές συνέκριναν τις θέσεις τους σε έναν αριθμό διεθνών και περιφερειακών θεμάτων αμοιβαίου ενδιαφέροντος, περιλαμβανομένης μιας ειρηνευτικής διευθέτησης για την Κύπρο και της κατάστασης στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, σημειώνεται.»
http://www.philenews.com/eidiseis/politiki/article/788325/apo-defteras-oi-apofaseis-toy-antonio-ggoyteres

Όλα τα στοιχεία στην τοποθέτηση της Ρωσσίας είναι πολύ ορθά και ευπρόσδεκτα, εκτός από ένα: η υποστήριξη προς την ρατσιστική Διζωνική "λύση" που επιδιώκει το ΔΗΣΑΚΕΛ ακολουθώντας την παρότρυνση των Δυτικών Ιμπεριαλιστών και της νεο-Οθωμανικής Τουρκίας.

Βέβαια η Ρωσσία τι να κάμει έχοντας απένταντι της τους γκιαούρηδες που ΕΚΛΙΠΑΡΟΥΝ να τους επιβληθεί το καθεστώς Απάρθαϊντ προσποιούμενοι πως αυτό είναι μια "λύση", και που προωθώντας την με ψευδο-αριστερά συνθήματα έχουν παραπλανήσει όχι μόνο μέρος του λαού μας αλλά και την Διεθνή Κοινότητα; Ποιά άλλη κατεχόμενη ή αποικιοκρατούμενη χώρα στον κόσμο έχει καταφέρει να πείσει το Συμβούλιο Ασφαλείας πως η λύση που ζητά για το πρόβλημα της είναι ένα ρατσιστικό καθεστώς με γεωγραφικό διαχωρισμό των κατοίκων της και κατανομή των νομικών, συνταγματικών και ανθρωπίνων δικαιωμάτων με βάση ΕθνοΦυλετικούς Νόμους; Σε ολόκληρη την ιστορία της ανθρωπότητας, ΜΟΝΟΝ οι τ-τ-τοπ-πουζοκυπραίοι έχουν καταφέρει τέτοιο επίτευγμα! Οπότε... τι άλλο θα μπορούσε να πεί ή να κάμει η Ρωσσία ενώπιον αυτής της διαχρονικά επαίσχυντης συμπεριφοράς της πολιτικής μας ηγεσίας;

Για να λυθεί το πρόβλημα μας, εκτός από την αποχώρηση των κατοχικών στρατευμάτων και των παράνομων εποίκων (με εξαιρέσεις για ανθρωπιστικούς λόγους) και επιστροφή όλων των προσφύγων - ΤΚύπριων και ΕΚύπριων - στις εστίες τους, η χώρα μας θα χρειαστεί να κτίσει κάποιο πολίτευμα που να βασίζεται ταυτόχρονα στην ισότητα όλων των πολιτών, αλλά και σε στοιχεία που να προστατεύουν τα δικαιώματα της μειονότητας. Προς τούτο, κάποια μορφή Κοινοτικής Ομοσπονδίας θα χρειαστεί να ενσωματωθούν στο μελλοντικό σχήμα ζωής και διακυβέρνησης ώστε να διασφαλίζεται η δημοκρατία και η ισότητα, αλλά και η ελευθερία και η δικαιοσύνη. Με άλλα λόγια ΟΧΙ σε γεωγραφικό διαχωρισμό, και ΝΑΙ στην συμφιλίωση και συμβίωση των κοινοτήτων που να συμπηχθεί σε κάποια μορφή Ομοσπονδίας. Περισσότερες σκέψεις για αυτό το θέμα, εδώ:
■ Τι σημαίνει Γιασεμί, Σενέρ και... Ομοσπονδία;
https://cyprusindymedia.blogspot.com/2019/03/blog-post_14.html

...και ακόμα περισσότερες στις Παραπομπές, πιο κάτω.


Τουλάχιστον δύο όμως άλλα στοιχεία της δήλωσης από την Κυβέρνηση της Ρωσσίας είναι πολύ πιο σημαντικά από το πιπίλισμα της λέξης "διζωνική".

■ Το ένα αναφέρεται στην διαδικασία λύσης. Αναφέρει ότι:
"Η Ρωσία θα υποστηρίξει μόνο απόφαση που θα ληφθεί από τις ίδιες τις κοινότητες της Κύπρου, χωρίς έξωθεν πιέσεις". Αυτή η δήλωση τεραστίας σημασίας μόνο μία ερμηνεία μπορεί να έχει: ενόσω υφιστάμεθα στρατιωτική κατοχή - γεγονός το οποίο αποτελεί την ΚΑΤ' ΕΞΟΧΗΝ μορφή έξωθεν πίεσης - όποια "λύση" και να αποφασιστεί θα θεωρηθεί άκυρη.

■ Το άλλο σημαντικό στοιχείο της δήλωσης αρθρώθηκε πεντακάθαρα ως εξής:
"Το παρόν σύστημα εγγυήσεων για την ασφάλεια των δυο κοινοτήτων είναι ξεπερασμένο". Με άλλους λόγους ήτοι: η Ρωσσία προς τιμήν της συμφωνεί με την πολιτική αξιολόγηση που για πρώτη φορά κατέθεσε ο Πρωθυπουργός Γεώργιος Παπανδρέου το 1964 στις απευθείας συνομιλίες με τον Πρόεδρο Τζόνσον, όπου δήλωσε ότι από την στιγμή που η Κύπρος έγινε μέλος του ΟΗΕ ως ανεξάρτητη χώρα, έπαυσαν να ισχύουν οι όποιες "εγγυήσεις" και παρεμβατικά δικαιώματα άλλων χωρών. Η Κύπρος έχει ίσα δικαιώματα με όλες τις άλλες χώρες στον κόσμο στο να είναι ανεξάρτητη και ελεύθερη, και καμία χώρα δεν έχει δικαίωμα ένοπλης ή άλλης παρέμβασης, οποιαδήποτε και αν είναι δικαιολογία: για μας, αυτή η γραμμή διπλωματίας στην παρούσα περίοδο είναι σωτήρια.

Τα δύο πιο πάνω στοιχεία της δήλωσης της Ρωσσικής Κυβέρνησης είναι σωσίβια για μας. Θα τα καταφέρει άραγε το ΔΗΣΑΚΕΛ να τα τορπιλίσει και τούτα; Άγνωστο... αλλά πολύ πιθανό.

Αν τους το επιτρέψουμε.

Πέτρος Ευδόκας, petros@cyprus-org.net

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

Παραπομπές ~ Αναγνώσματα

Τα ΝΑΙ και τα ΟΧΙ
https://web.archive.org/web/20170610181817/http://cyprus.indymedia.org/node/4916

Οδικός Χάρτης για μια Δίκαιη, Λειτουργική και Βιώσιμη Λύση του Κυπριακού
του Σόλωνα Αντάρτη
https://web.archive.org/web/20170610162255/http://cyprus.indymedia.org/node/4988

Θέσεις για μια Βιώσιμη Λύση
Η σύγκλιση προτάσεων κατόπιν συλλογικού διαλόγου που διήρκεσε για μερικούς μήνες ανάμεσα σε πέραν των εβδομήντα ενεργών στελεχών της Παράταξης του ΟΧΙ:
http://cyprus-org.net/Biosimi.Lysi.tentative.final.pdf

Ποιές Λύσεις Προτείνουμε
http://cyprusindymedia.blogspot.com/2009/09/blog-post.html#proteinoume

Πολιτική Ανάλυση Αίματος
https://web.archive.org/web/20180908172925/http://cyprus.indymedia.org/node/5088

Η Ρατσιστική Διζωνική Αποτελεί τη Συνειδητή Επιλογή Ολοκλήρωσης του Κυπριακού Εθνικισμού
https://web.archive.org/web/20150906073600/http://cyprus.indymedia.org/node/4895

Το Σχέδιο Β’ Είναι Μία Αληθινή Κυπριακή Δημοκρατία
https://web.archive.org/web/20180908174906/http://cyprus.indymedia.org/node/5087

Η Παρούσα Κατάσταση ~ Προεδρικές 2018 ~ Η Παράταξη του ΟΧΙ
https://web.archive.org/web/20170623045346/http://cyprus.indymedia.org/node/5136

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Στα Ηνωμένα Έθνη

{Η εικόνα μπορεί να μεγεθυνθεί με κλικ.}

Ερμηνεία 1η:

Ο Ταγίπ Ερντογάν απολογήθηκε ενώπιον της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ για την συνεχιζόμενη παράνομη κατοχή της Κύπρου, και μεταξύ άλλων είπε:

"Δυστυχώς συμπεριφερθήκαμε όπως το Ισραήλ στους Παλαιστινίους. Καταβροχθήσαμε την γεωγραφία της χώρας και καταστρέψαμε τον λαό της με γενοκτονία και εθνοκάθαρση".

Ερμηνεία 2η:

Ο Ταγίπ Ερντογάν εμφανίστηκε στενοχωρημένος ενώπιον της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ για την ελλειπή και ανεπιτυχή εισβολή-κατοχή της Κύπρου. Μεταξύ άλλων είπε:

"Δυστυχώς δεν τα καταφέραμε τόσο καλά σε σύγκριση μέ όσα έκαμε το Ισραήλ στους Παλαιστινίους. Ναι μεν καταστρέψαμε τον λαό της Κύπρου με γενοκτονία και εθνοκάθαρση αλλά υπάρχει ένα ολόκληρο 66% της χώρας που ακόμα δεν το ελέγχουμε πλήρως. Είμαι ευγνώμων που η ηγεσία του ΔΗΣΑΚΕΛ μας βοηθά προωθώντας την διζωνική, μα το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού εκεί συνεχίζει να μην υποτάσσεται. Ευτυχώς σιγά-σιγά ο λαός αφελληνίζεται, και ό,τι απέμεινε πλέον είναι θέμα χρόνου."

Του ανταποκριτή μας

Πέτρου Ευδόκα, petros@cyprus-org.net

απευθείας από την Νέα Υόρκη.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Ιδού ο δρόμος προς την Ελευθερία

Η απόγνωση που μου προκάλεσε η νέα κατάσταση όπου τώρα έχουμε ΕΚύπριους να καταδίδουν στις κατοχικές δυνάμεις ένα έφηβο αγωνιστή και να "νίπτουν τας χείρας" για "ξεπλύνουν την ντροπή τους" από την συμβολική του καταδρομική πράξη υποστολής της κατοχικής σημαίας με έφερε - απροσδόκητα - σε μια κατάσταση αηδίας που ομολογώ, μόνο τα λόγια του Κολοκοτρώνη με συγκράτησαν να μην μετατραπεί σε απελπισία. Ναι, υπάρχει δρόμος, και ο δρόμος είναι αυτό που είπε ο αρχηγός: "Φωτιά και τσεκούρι στους προσκυνημένους".

Ακόμα δεν έχει φτάσει η ώρα να υλοποιηθεί η προσταγή. Αλλά πλησιάζει. Η ρατσιστική διζωνική "λύση" τύπου Απάρταϊντ που μηχανεύονται να μας επιβάλουν θα μας οδηγήσει σε πόλεμο. Και στον πόλεμο, κάποιες από τις απελευθερωτικές δυνάμεις είτε θα εύρουν το θάρρος, είτε θα αναγκαστούν να υλοποιήσουν την προσταγή του Κολοκοτρώνη. Γιατί ένας λαός που επέτρεψε τον εαυτό του να μολυνθεί σε βάθος και πλάτος από προδοτικά μυαλά δεν πρόκειται να απελευθερωθεί - δεν πρόκειται καν να επιβιώσει! - αν δεν εξαγνιστεί από τους προσκυνημένους.

Η επίγνωση όλων αυτών είναι φοβερή. Η επίγνωση της αναγκαιότητας φόνων και εκτελέσεων... είναι δηλητήριο. Ευτυχώς, ευτυχώς, ευτυχώς.. βρέθηκε ένας "Τούρκος" να μας σώσει από το δηλητήριο. Ο οποίος και φανέρωσε ξανά ότι προς το παρόν υπάρχει και άλλος δρόμος. Στο άρθρο του πιο κάτω, απευθύνεται προς τους Τούρκους κατακτητές, τους έποικους, και στους ΤΚύπριους που ταυτίστηκαν με την κατοχή: ζωγραφίζει τις πράξεις και νοοτροπίες τους και τεκμηριώνει το ότι δεν αποτελούν τίποτ' άλλο παρά ένα δρόμο προς την κόλαση. Μα ταυτόχρονα ανοίγει πιο διάπλατα και το νέο δρόμο που μέχρι τώρα παραμένει στενός, ανηφορικός και δύσκολος: αυτόν της αντικατοχικής συνεργασίας ΤΚυπρίων και ΕΚυπρίων. Εδώ που φτάσαμε, μόνο οι αντιστασιακοί ΤΚύπριοι μας καταλαβαίνουν.

Φίλε Σενέρ σου είμαι ευγνώμων. Σήμερα με το άρθρο σου με γλύτωσες από τη διάπραξη φόνων. Και έσωσες τις ζωές των νενέκων και ναιναίκων που γλύφουν τον κατακτητή. Προς το παρόν.

Πέτρος Ευδόκας, petros@cyprus-org.net

■ Στρώνετε δρόμο για την κόλαση;

του Σενέρ Λεβέντ

Ένας Ελληνοκύπριος νέος, 16 χρόνων, έκλεψε μιαν σημαία από το τουρκικό σχολείο κατά τη διάρκεια τελετής στην εκκλησία που άνοιξε για λειτουργία μετά από 45 χρόνια στην Λύση. Τουρκική σημαία! Και μια φωτογραφία του Ντενκτάς. Τη σημαία το καταλαβαίνω, τη φωτογραφία του Ντενκτάς δεν το καταλαβαίνω. Τι θα κάνει τη φωτογραφία του Ντενκτάς; Τη θεωρεί μεγάλης αξίας; Τέλος πάντων. Μήπως είναι πολύ σημαντικά τέτοια πράγματα; Κατά τη γνώμη μου, δεν έχουν απολύτως καμία σημασία. Αν ήμουν αρμόδιος, θα καλούσα αυτό το παιδί στον βορρά και θα μιλούσα μαζί του. «Γιατί το έκανες», θα τον ρωτούσα. Θα προσπαθούσα να ικανοποιήσω την περιέργειά μου. Και ύστερα θα του έλεγα: «Αν ήθελες σημαία και την φωτογραφία του Ντενκτάς, γιατί δεν μας το είπες; Δεν θα σου δίναμε;» Ύστερα θα έπαιρνα μιαν σημαία και μιαν φωτογραφία του Ντενκτάς και θα του τη χάριζα. Τι θα χάναμε απ’ αυτό; Θα αμαυρωνόταν η τιμή μας; Θα πληττόταν η αξιοπρέπειά μας; Θα θιγόταν η περηφάνια μας; Αν ένας Ελληνοκύπριος φίλος σας ζητήσει να του δώσετε μια σημαία, δεν θα του δώσετε; Ο γιος του Νίκου Σαμψών φυλάει τόσα χρόνια την τουρκική σημαία που έκλεψε ο πατέρας του το 1963 από ένα τουρκικό σπίτι στην Ομορφίτα. Ο πατέρας του ποζάρει με περηφάνια κρατώντας αυτήν τη σημαία μπροστά σε οικογένειες Τουρκοκυπρίων. Με τη σημαία στο ένα χέρι και το όπλο στο άλλο. Ο Σωτήρης Σαμψώνθέλει να μου δώσει αυτήν τη σημαία την οποία φυλάει χρόνια. Και εγώ θα τη δώσω στον ιδιοκτήτη της. Το υποσχέθηκα. Ιδού, αυτό είναι χέρι ειρήνης.

Προκαλέσατε χαλασμό κόσμου επειδή έκλεψε τη σημαία ο Ελληνοκύπριος νέος. Εκδόσατε ένταλμα σύλληψης για το παιδί. Ξεσηκώσατε ακόμα και τα Ηνωμένα Έθνη. Μόνο πόλεμο έμεινε να κηρύξετε. Κάνατε ό,τι περνούσε από το χέρι σας για να το μετατρέψετε σε πολιτικό πλεονέκτημα. Ο πατέρας του νεαρού έγραψε μιαν επιστολή στον Μουσταφά Ακιντζί και ζήτησε συγνώμη, λέει. Και ιδού που τώρα σας επιστρέφεται η σημαία. Είστε ευτυχισμένοι; Τον συγχωρέσατε; Σας πέρασε ο θυμός; Ή μήπως ακόμα είστε θυμωμένοι και σε αυτόν όπως στον Σολωμού; Εγώ δεν επικρίνω τον Σολωμού. Αυτό που έκανε ήταν μια ηρωική τρέλα. Γιατί να τον επικρίνω; Ο άνθρωπος ρίσκαρε τον θάνατο για να κατεβάσει τη σημαία του κατακτητή στη χώρα του. Και πλήρωσε το τίμημα αυτού του ηρωισμού με τη ζωή του. Τι πιο φυσιολογικό πράγμα υπάρχει από το να θέλει ένας πατριώτης να κατεβάσει τη σημαία του κατακτητή; Είστε κατακτητές. Και τον σκοτώσατε πυροβολώντας τον για να προστατεύσετε τα εδάφη που κατακτήσατε. Η ιστορία θα γράψει ότι είστε ένοχοι. Και εκείνος ήρωας! Ένας τρελός ήρωας!

Όμως, άστε τα αυτά τώρα, άστε τα. Κοιτάξτε, μπροστά μας έχουμε κάτι πολύ πιο σοβαρό απ’ αυτό. Συλλάβατε δύο Ελληνοκύπριες. Μάνα και κόρη. Γιατί; Επειδή φωτογράφισαν και τράβηξαν βίντεο του σπιτιού τους στη Μόρφου. Ναι, είναι πολύ πιο σοβαρό από την κλοπή σημαίας. Το σπίτι που φωτογράφισαν είναι το δικό τους σπίτι. Το σπίτι στο οποίο έμεναν κάποτε. Τους διώξατε απ’ εκεί με τη βία των όπλων. Δεν εγκατέλειψαν οικειοθελώς το σπίτι τους. Το εγκατέλειψαν για να σώσουν τη ζωή τους. Και εσείς καθίσατε σε αυτό το σπίτι ως λάφυρο. Δικαιούστε εσείς το λάφυρο! Η δε δική τους περιουσία είναι απαγορευμένη για εκείνους! Δεν μπορούν καν να την φωτογραφίσουν, έτσι δεν είναι; Ό,τι και να σας πω είναι άδικος κόπος. Ό,τι και να γράψω, ό,τι και να πω. Δεν καταλαβαίνετε. Είστε φετιχιστές της σημαίας εσείς. Και αγαπάτε το πλιάτσικο. Συλλάβατε αμέσως τη μάνα και την κόρη και τις βάλατε στο κελί. Πρέπει να ντρέπεστε γι’ αυτό. Ντραπείτε. Είστε έτοιμοι να ζητήσετε συγνώμη και εσείς, όπως ο πατέρας που απολογήθηκε προς εσάς, επειδή ο γιος του έκλεψε τη σημαία; Συνελήφθησαν επειδή φωτογράφισαν το σπίτι τους. Σε ποιον να το εξηγήσω τώρα αυτό; Ούτε εσείς μπορείτε να το εξηγήσετε. Πήρατε το θέμα της σημαίας που κλάπηκε στα Ηνωμένα Έθνη. Πάρτε το και αυτό να δούμε. Πέστε ότι: «Τώρα τη συλλάβαμε επειδή φωτογράφισε το σπίτι της που είναι λάφυρο. Είναι απαγορευμένη περιοχή εκείνο το μέρος! Κανείς δεν μπορεί να βγάζει φωτογραφίες!» Να δούμε, θα υπάρξει κανείς που θα πει ότι έχετε δίκαιο;

Θυμώνετε επειδή σας αποκαλώ κατακτητές. Ιδού, είστε κατακτητές. Τι χρειάζεται να το γράψω εγώ; Το αποδεικνύετε μόνοι σας ότι είστε κατακτητές. Απαγορεύσατε στους ανθρώπους ακόμα και να φωτογραφίζουν το σπίτι τους, που τους αρπάχθηκε με τη βία των όπλων. Αυτό δεν λέγεται μόνο κατακτητής, αλλά διπλός κατακτητής. Και ύστερα χαλάτε τον κόσμο, όταν ένας νέος που μεγάλωσε με αυτές σας τις προκλήσεις έρχεται και κλέβει τη σημαία σας. Δεν αναζητείτε ειρήνη. Θέλετε σύγκρουση πιστεύοντας στην δύναμή σας. Αλλά ξεχνάτε. Αυτός ο δρόμος στο νησί του μαστροπού οδηγεί στην κόλαση!

ΣΕΝΕΡ ΛΕΒΕΝΤ, 17/09/2019

https://politis.com.cy/apopseis/stronete-dromo-gia-tin-kolasi

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Ενημερωτικές Παραπομπές

Τσεκούρι και φωτιά στους προσκυνημένους

https://www.mixanitouxronou.gr/h-epistoli-pou-o-kolokotronis-dietaxe-tsekouri-ke-fotia-stous-proskinimenous-dimopratite

Φωτιά και τσεκούρι στους προσκυνημένους

https://www.efsyn.gr/themata/infowar/30862_fotia-kai-tsekoyri-stoys-proskynimenoys

~~~~~~~~~~~~~~

Πως θα διασώσουμε το Δάσος της Αθαλάσσας;

Το πιο πάνω άρθρο της Λίας Ιωάννου είναι από την

Κερυνιώτικη Ηχώ, 6ης Σεπτεμβρίου, 2019.

* * *

Πως προχωρούμε;

του Πέτρου Ευδόκα, petros@cyprus-org.net

Δεν είναι μόνο οι εμπρηστές. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος για τα λιγοστά δάση που μας έχουν απομείνει στην Κύπρο είναι από την "ανάπτυξη", δηλαδή από τις μανούβρες του Κεφαλαίου, Κράτους, Κλήρου και Κομμάτων που διαρκώς τρων την γή - και όπου ομορφιά φυτεύουν ένα έκτρωμα από άσφαλτο, τσιμέντο, σκυρόδεμα, γυαλί, ατσάλι... "για το καλό μας".

Στην Λευκωσία ένα μόνο δάσος μας απέμεινε, ένα και μοναδικό. Αν χαθεί, χαθήκαμε. Και όμως οι "αναπτυξιακοί" θέλουν να το μοιράσουν για να περάσει ένας αυτοκινητόδρομος τεσσάρων λωρίδων για "διευκόλυνση" της τροχαίας. Η "διευκόλυνση" - ισχυρίζονται - είναι κυρίως για να εξυπηρετήσει μερικές χιλιάδες πληθυσμό που αγόρασαν οικόπεδα και έκτισαν στην παρακείμενη περιοχή ακριβώς επειδή δεν είχε τροχαία κίνηση! Όπως τους ξενοδόχους που κατέστρεψαν όλες μας τις φυσικές ακτές και τώρα παραπονιούνται επειδή οι ταξιδιώτες και τουρίστες απογοητεύονται που δεν βρίσκουν έστω μια ακτή, μια παραλία στη φυσική της μορφή, εκείνη που περικύκλωνε όλη την ακτογραμμή της Κύπρου πριν την "ανάπτυξη" που γέμισε τις ακτές με τσιμέντο, σκυρόδεμα, γυαλί, ατσάλι, άσφαλτο. "Για το καλό του τουριστικού προϊόντσος", βέβαια.

Και τώρα που δεν έμειναν προσιτές ακτές για "ανάπτυξη", στρέφονται στο μόνο μέρος της Κύπρου όπου υπάρχει μια τελευταία μικρή έκταση κάπως "άγριας" φύσης - στον Ακάμα - και θέλουν να τον μετατρέψουν σε μια απέραντη Αγία Νάπα. Ενώ οι πιο τολμηροί - και πολιτικά πιο ισχυροί - από τους "αναπτυξιακούς" στοχεύουν το δάσος του Τροόδους. Εκεί θα "αναπτύξουν το τουριστικό προϊόν", μας λεν, και βέβαια δεν θα απομείνει ούτε και εκεί πλέον ούτε ίχνος του φυσικού δάσους μες το οποίο κάποτε ζούσαν εκατοντάδες είδη πουλιών, σαύρες, χέλια, κάβουρες και καραβίδες του γλυκού νερού, χελώνες ξηράς, γύπες, αλεπούδες, ελεύθερα αγρινά, λαγοί, αετοί, κουκουβάγιες.

Το Δάσος Αθαλάσσας είναι πολύ πιο προσιτό, και θα το σφάξουν πολύ πιο εύκολα. Ήδη από το 1960 ως σήμερα 40% του Δάσους έχει απωλεσθεί στην "ανάπτυξη". Η σφαγή του δάσους είναι το πρώτο βήμα για το σχέδιο που έχει ήδη τροχιοδρομηθεί και θα μας επιβληθεί φέτα-φέτα, με την μέθοδο του σαλαμιού:

■ Προς κατευνασμό των όποιων αντιδράσεων, η Πολεοδομία αποκρύπτει την πρόθεσή της για την τμηματική εφαρμογή του αρχικού Τοπικού Σχεδίου του 1990 που περιλαμβάνει την μετατροπή της Λεωφόρου Ακαδημίας σε δρόμο πρωταρχικής σημασίας τεσσάρων λωρίδων και την επέκτασή της μέσα από το Δάσος Ακαδημίας προς το ΣΟΠΑΖ (Παλλουριώτισσα) καθώς και μέσα από το Δάσος Αθαλάσσας, προς τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας-Λεμεσού. Από εκεί, με ένα νέο ανισόπεδο κόμβο (ΑΗΚ), θα συνδεθεί με την περιοχή Στροβόλου.

Με ένα "κλικ" μπορείτε να μεγεθύνετε τον πιο κάτω χάρτη για να δείτε το πρώτο βήμα της "ανάπτυξης" που θα διασχίσει το Δάσος:

Το Δάσος Αθαλάσσας είναι προσιτό, και θα το σφάξουν εύκολα. Αν τους αφήσουμε.

Δεν γνωρίζω αν έχουν εξαντληθεί όλα τα έννομα και ειρηνικά μέσα. Μπορεί όχι. Αλλά δεν είμαι σίγουρος.

Μετά από αυτά όμως μόνο δύο δρόμοι αντίστασης ανοίγονται, που πιθανώς θα είναι απαραίτητοι και οι δύο:

• Αφ' ενός μαζικές ειρηνικές εκδηλώσεις όπου με καταλήψεις, παθητική αντίσταση, ειρηνική μαζική ανυπακοή, καθιστικές διαδηλώσεις, ειρηνικά μπλόκα, αλυσοδέσιμο διαδηλωτών σε δένδρα ή σε οχήματα, εκσκαφείς, φορτηγά, κλπ. η αντίσταση θα δείξει ότι ο κόσμος είναι πρόθυμος να υποστεί συλλήψεις, δίκες, και περαιτέρω κινητοποιήσεις τέτοιου τύπου μέχρι να ακυρωθούν τα έργα και να σωθεί το Δάσος.

• Αφ' ετέρου, εκστρατεία με προσεκτικές και μη-βίαιες καταστροφές μηχανημάτων, εργαλείων, παγίδευση δένδρων, τοποθέτηση εμποδίων, φραγμών, αλυσίδων, συγκόλληση κλειδαριών, ξεφούσκωμα λαστίχων, άμμο στις μηχανές. Αυτά όχι μόνο επί τόπου στο εργοτάξιο, αλλά και στα γραφεία και τις εγκαταστάσεις όποιας εταιρείας ή κρατικού μηχανισμού εμπλακεί στις εργασίες για καταστροφή του δάσους, καθώς και όποιας τράπεζας χρηματοδοτήσει τα έργα.

Συνολικά δηλαδή, οι δύο πιο πάνω επιλογές που απέμειναν για την διάσωση του δάσους αποτελούν ταυτόχρονα πράξεις που χωρίς να βλάψουν κανένα παρακάμπτουν πλέον τον συμβολισμό ή την παράκληση των πολιτών προς τις αρχές για "να κάμουν κάτι": αποτελούν πράξεις αδιαμεσολάβητης πολιτικής δράσης και άμεσης εμπλοκής όπου οι ίδιοι οι οργανωμένοι πολίτες αλλάζουν τα πράγματα με τα χέρια τους.

Δεδομένου ότι στη χώρα μας δεν υπάρχει μεγάλη κινητοποίηση ενάντια στο καθεστώς που να ΜΗΝ έχει υποστεί προσπάθεια υπόσκαψης από προβοκάτορες που προσπαθούν να εξωθήσουν τις εκδηλώσεις σε βία ή σε πράξεις που βλάπτουν τον σκοπό της εκδήλωσης, είναι σίγουρο πως τέτοιες κινητοποιήσεις άμεσης εμπλοκής θα είναι δύσκολο να διατηρηθούν ειρηνικές ή μή-βίαιες. Αλλά την ευθύνη για κάτι τέτοιο την φέρει το καθεστώς - που στέλνει τους προβοκάτορες σε αυτές τις αποστολές - όχι οι ειρηνικά και δίκαια διαμαρτυρώμενοι πολίτες. Η πιθανότητα τέτοιων εξελίξεων δεν θα πρέπει να μας αποτρέψει. Ή θα αποδεκτούμε την δύναμη που κατέχουν οι προβοκάτορες ή θα χάσουμε το δάσος. Ποιό επιλέγουμε;

Έχουμε φτάσει ως εκεί; Δεν το γνωρίζω. Αλλά πλησιάσαμε.

■ Παρακαλούμε δώστε την υποστήριξη σας με υπογραφές, εδώ:

Δήμαρχο και Δημοτικό Συμβούλιο Αγλαντζιάς, Κύπρος: ΚΙΝΔΥΝΕΥΕΙ ΤΟ ΔΑΣΟΣ ΑΘΑΛΑΣΣΑΣ

https://secure.avaaz.org/el/community_petitions/Dimarho_kai_Dimotiko_Symvoylio_Aglantzias_Kypros_EMEIS_poy_ypografoyme_
aytin_ti_diamartyria_EIMASTE_KAThETA_ANTIThETOI_s/

Ευχαριστώ πάρα πολύ τους αγωνιστές Λία Ιωάννου και Στέλιο Ιωάννου για την διαχρονική τους αφοσίωση σε αυτόν τον αγώνα που εμπνέει και εμβολιάζει και εμάς, καθώς και για τα κείμενα, πληροφορίες και αποσπάσματα που εμπλουτίζουν το παρόν άρθρο.

Σήμερα, ο αγώνας σιγά-σιγά μετατίθεται στους ώμους νεότερων ακτιβιστών• μετατίθεται στους αυτόνομους οικολόγους, φυσιολάτρες, πανθεϊστές, πατριώτες, περιβαλλοντιστές, ποιητές, τρυφερούς σαμποτέρ, εραστές και ερωτευμένους που ελπίζουμε θα επωμιστούν τις νέες πρωτοβουλίες για τις κινητοποιήσεις που χρειαζόμαστε για να διασωθεί το Δάσος Αθαλάσσας. Αν αυτές δεν γίνουν στο εγγύς και άμεσο μέλλον, το Δάσος χάνεται.

Πέτρος Ευδόκας, petros@cyprus-org.net

* * *

Σκούτερ, Θάνατοι, και Άμεση Δημοκρατία

■ Ήδη καταγράφηκε επισήμως τουλάχιστον ένας θάνατος με σκούτερ

■ "Οι διαφωνίες μεταξύ τοπικών Αρχών (ιδιαίτερα των δήμων τουριστικών περιοχών), οικονομικών συμφερόντων που έχουν σχέση με την εισαγωγή, εμπορία και ενοικίαση ηλεκτρικών σκούτερ, αλλά και Αστυνομίας και υπουργείου Μεταφορών, δεν επέτρεψαν μέχρι στιγμής" την νομοθετική ρύθμιση

■ Η λύση στο πρόβλημα - και η πρόληψη θανάτων - είναι εφικτή και προσιτή με την εφαρμογή της πιο άμεσης αλλά και σχεδόν ξεχασμένης μεθόδου επίλυσης κοινωνικοπολιτικών προβλημάτων.

♦ Η λύση στο πρόβλημα είναι πολύ απλή:
Θα παρέχεται ορθή Παιδεία στα σχολεία και στα ΜΜΕ, με ταυτόχρονη εκκίνηση δημοκρατικής αυτο-οργάνωσης πολιτών σε ομάδες, οι οποίες θα διασφαλίζουν ώστε οι πολίτες να μπορούν να κάμνουν τα εξής:

1.
Όποτε βρίσκονται σκούτερ σταθμευμένα ΚΑΘΕΤΑ επί του πεζοδρομίου (όπως κάμνουν τώρα οι εταιρείες που τα προωθούν, και οι χρήστες των σκούτερ), θα τα σπάζουμε επί τόπου.
2.
α. Όποτε οι αναβάτες /χειριστές των σκούτερ κινούνται επί του πεζοδρομίου, αν δείχνουν ότι ΔΕΝ θέτουν τους πεζούς σε προταιρεότητα θα σπρώχονται εν κινήσει να πέσουν στην άσφαλτο του δρόμου όπου ανήκουν με τα άλλα τροχοφόρα,
και,
β. Όποτε θέσουν σε κίνδυνο πεζούς θα ξυλοκοπούνται επί τόπου.

♦ Μια τέτοια εκστρατεία πολιτών σε μόνο δύο μήνες λύνει το πρόβλημα. Και φανερώνει την (ξεχασμένη) δύναμη που εμπεριέχουν οι άμεσες (αδιαμεσολάβητες) συλλογικές πολιτικές δράσεις πολιτών που, αντί να απευθύνονται σε αδιάφορες "αρμόδιες αρχές" για δεκαετίες ώσπου να διαπιστώσουν ότι πράγματι οι αρχές δεν θα κάμουν τίποτα, λαμβάνουν την ευθύνη της κοινωνικής ασφάλειας στα χέρια τους.

Πέτρος Ευδόκας, petros@cyprus-org.net

■ Η φωτογραφίες είναι από τον Φιλελεύθερο της 31 Αυγ. 2019, με δική μας επεξεργασία.


■ Σε αδιέξοδο οι ρυθμίσεις για ηλεκτρικά σκούτερ
http://www.philenews.com/koinonia/eidiseis/article/772669/se-adiexodo-oi-rythmiseis-ga-ilektrika-skoyter
Τελευταία Ενημέρωση: 03 Σεπτεμβρίου 2019, 6:12 πμ

Στο προσκήνιο επανέρχεται για τέταρτη συνεχή χρονιά το θέμα των νομοθετικών ρυθμίσεων για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών σκούτερ, μετά το θανατηφόρο στη Λεμεσό και τον τραυματισμό στην Πάφο προσώπων που χρησιμοποιούσαν ηλεκτρικά σκούτερ, αλλά και σειρά καταγγελιών στις οποίες προχώρησε η Αστυνομία για τη χρήση τους.

Ωστόσο, το νομοσχέδιο που ετοίμασε το Τμήμα Οδικών Μεταφορών προ διετίας, μετά και από τις πιέσεις κυρίως από πλευράς Βουλής από το 2015 και μετά, βρίσκεται σε αδιέξοδο. Οι διαφωνίες μεταξύ τοπικών Αρχών (ιδιαίτερα των δήμων τουριστικών περιοχών), οικονομικών συμφερόντων που έχουν σχέση με την εισαγωγή, εμπορία και ενοικίαση ηλεκτρικών σκούτερ, αλλά και Αστυνομίας και υπουργείου Μεταφορών, δεν επέτρεψαν μέχρι στιγμής κοινή συνισταμένη.

Η αναφορά στο μέχρι τώρα αδιέξοδο περιλαμβάνεται και σε σχετική ενημέρωση της Βουλής από το υπουργείο Μεταφορών, που ήταν και το τελευταίο έγγραφο σε σχέση με το θέμα. Υπενθυμίζεται ότι η Βουλή είχε εξετάσει κατεπειγόντως και το 2015 και το 2016 και το 2017 τις διαδικασίες σύνταξης νομοσχεδίου, μετά από τα αυξημένα προβλήματα και ατυχήματα κατά την τουριστική περίοδο. Το νομοσχέδιο ετοιμάστηκε, ωστόσο άρχισαν να εκφράζονται διαφωνίες και η κατάθεσή του στη Βουλή πέρασε από αναβολή σε αναβολή, με τη Βουλή να ζητά όπως αυτό περιέχει, τουλάχιστον από πλευράς Κυβέρνησης, κοινές θέσεις.

Είναι παράλληλα απ’ όλους κατανοητό ότι τα χρόνια περνούν, τα προβλήματα αυξάνονται γεωμετρικά, αφού η χρήση των ηλεκτρικών σκούτερ αυξάνεται συνεχώς, ενώ και τα επιχειρηματικά συμφέροντα για προσφορά τέτοιων σκούτερ γίνονται ολοένα και πιο σοβαρά. Επίσης, η Αστυνομία που καλείται να εξετάσει είτε παράπονα από τη χρήση των σκούτερ είτε δυστυχήματα, είτε περιπτώσεις που τα οδηγούν ανήλικοι, βρίσκεται μπροστά στο φάσμα της ανυπαρξίας νομοθετικών ρυθμίσεων.

Στην αρχική του διαμόρφωση, το νομοσχέδιο που ετοιμάστηκε μετά και από δημόσια διαβούλευση το 2017, προέβλεπε ότι κάθε τοπική Αρχή θα αποφασίζει από μόνη της -με συγκατάθεση της Αστυνομίας- το πού θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των σκούτερ. Προέβλεπε ακόμα ότι τα ηλεκτρικά σκούτερ θα μπορούν να τα οδηγούν άτομα άνω των 16 ετών και θα αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι 15 χιλιόμετρα την ώρα, αλλά και διαδικασίες ελέγχου για όσους πωλούν ή νοικιάζουν τέτοια «οχήματα».

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Φ», μετά το αδιέξοδο αποφασίστηκε να γίνει μελέτη παρόμοιων πλαισίων που ισχύουν σε άλλες χώρες-μέλη της ΕΕ. Ωστόσο, ούτε η μελέτη αυτή ξεκαθάρισε την εικόνα, αφού στις πλείστες χώρες δεν υπάρχουν ρυθμίσεις, σε ορισμένες άλλες οι ρυθμίσεις τίθενται από τις τοπικές Αρχές, με σειρά μεγαλουπόλεων να απαγορεύουν τη χρήση τους, ενώ αλλού να τίθενται περιορισμοί.

Επίσης, το θέμα απασχολεί πολύ έντονα πλέον και σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, που μελετά το ενδεχόμενο έκδοσης τουλάχιστον καθοδηγητικών συστάσεων προς τις χώρες-μέλη, κάτι που κρίνεται και ως «σωτήριο» για το πλαίσιο που θέλει να προωθήσει η Κυπριακή Δημοκρατία.

Με βάση τις προβλέψεις του νομοσχεδίου όπως διαμορφώθηκε μέχρι τώρα, οι ρυθμίσεις που προβλέπονται δεν δημιουργούν ένα απαγορευτικό πλαίσιο. Κι αυτό επειδή θεωρείται ότι πρόκειται για πρόσθετο, περιβαλλοντικό και εύκολο τρόπο διακίνησης τουριστών στις περιοχές όπου διαμένουν, αλλά και ντόπιων.

Επίσης, λαμβάνεται υπόψη το γεγονός ότι πρόκειται για ένα μέσο που αποκτά φίλους-χρήστες και ότι πρόκειται για νέες εξελιγμένες τεχνολογίες, με νέα χαρακτηριστικά, όπως το γεγονός ότι έχουν συστήματα αυτοϊσορρόπησης.

Το κυριότερο χαρακτηριστικό των προτεινόμενων ρυθμίσεων, αφορά αυτό που και η Αστυνομία απαιτεί, ότι δηλαδή τα ηλεκτρικά σκούτερ παρά τις ιδιομορφίες τους, έχουν κινητήρα, οπότε πρέπει να ενταχθούν στη νομοθεσία ως μηχανοκίνητα οχήματα –να εγγράφονται και να υπόκειται σε όλες τις σχετικές ρυθμίσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για ηλεκτρικά σκούτερ πιο μεγάλα σε διαστάσεις και δυνατότητα ανάπτυξης μεγαλύτερης ταχύτητας, σε ορισμένες χώρες η ρύθμιση προβλέπει απαραίτητα ασφάλιση ευθύνης έναντι τρίτου και διακίνηση μόνο στους δρόμους.

Σε άλλες χώρες, όπως π.χ. η Γαλλία, θεωρούνται ως «πεζοί» και υπόκεινται στις ρυθμίσεις που αφορούν στους πεζούς, αλλά υπάρχουν και αστικές περιοχές όπου απαγορεύεται εντελώς η χρήση τους. Αλλού για να τα οδηγούν άτομα κάτω των 18 ετών είναι απαραίτητη η συναίνεση και η συνοδεία κηδεμόνα. Σε κάποιες χώρες, θεωρούνται μοτοποδήλατα και τίθενται οι ανάλογοι περιορισμοί.

Τα πρόσφατα δυστυχήματα δείχνουν, πάντως, ότι θα πρέπει το θέμα να προωθηθεί σύντομα και να προωθηθεί στη Βουλή για τελική συζήτηση και ψήφιση πριν το ερχόμενο καλοκαίρι, αφού είναι φανερό ότι οι επιχειρήσεις που αναπτύσσουν τέτοια δραστηριότητα, θα επηρεαστούν ιδιαίτερα αρνητικά και θα ασκήσουν τις ανάλογες πιέσεις σε όποιες ρυθμίσεις επιβληθούν κοντά στην τουριστική περίοδο.

Προς απαγόρευση η χρήση από άτομα κάτω των 16 ετών

Σκούτερ, σύμφωνα με την προτεινόμενη ρύθμιση, σημαίνει αυτοκινούμενη με οποιασδήποτε μορφής ενέργειας κατασκευή, η οποία δύναται να μεταφέρει ένα καθήμενο ή ιστάμενο πρόσωπο ηλικίας άνω των 16 χρονών. Αυτή είναι η ελάχιστη απαίτηση, ενώ συζητείται και το αν ο οδηγός τέτοιου σκούτερ πρέπει να διαθέτει και κάποιας μορφής άδεια.

Τα ηλεκτρικά σκούτερ, σύμφωνα πάντα με τις προβλέψεις των ρυθμίσεων που ετοιμάστηκαν, θα πρέπει να έχουν κουδούνι ή κόρνα, άσπρο φως που να αναβοσβήνει στο μπροστινό μέρος και κόκκινο φως και κόκκινο ανακλαστήρα στο πίσω μέρος, ώστε να είναι ορατά τόσο προς τα μπροστά όσο και προς τα πίσω, τουλάχιστον από απόσταση όχι μικρότερη των 150 μέτρων.

Το υπουργείο Μεταφορών θεωρεί ότι λόγω του τύπου των σκούτερ και των προβλέψεων της νομοθεσίας για τα μηχανοκίνητα οχήματα, δεν μπορεί να προβλεφθεί διαδικασία εγγραφής τους, αφού τα τεχνικά τους δεδομένα παρουσιάζουν έντονες ιδιομορφίες. Τη διαδικασία εγγραφής ζητά όμως από την πλευρά της η Αστυνομία.

Να σημειωθεί ότι, με βάση την πρακτική σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες, τα ηλεκτρικά σκούτερ που δεν αναπτύσσουν ταχύτητες μεγαλύτερες από τη συνήθη κίνηση ενός ποδηλάτου, κατατάσσονται σε ξεχωριστή κατηγορία ποδηλάτων, υπό τον όρο -που περιλαμβάνεται και στο κυβερνητικό νομοσχέδιο που ετοιμάστηκε αλλά μπήκε στα συρτάρια- να μην αναπτύσσει ταχύτητα μεγαλύτερη των 15 χιλιομέτρων την ώρα.

Πέτρος Θεοχαρίδης


■  Tα ηλεκτρικά σκούτερ, ο εφιάλτης πεζών και οδηγών
01 Ιουνίου 2019, 8:14 πμ 
http://www.philenews.com/koinonia/eidiseis/article/713407/ta-ilektrika-skoyter-o-efialtis-pezon-kai-odign

Στο κενό έπεσαν οι προσπάθειες για νομοθετική ρύθμιση της διακίνησης των ηλεκτρικών σκούτερ-πατινιών καθώς οι δήμοι που απαίτησαν τη λήψη μέτρων διαφώνησαν με την ανάληψη της ευθύνης των ελέγχων και, κατ’ επέκταση, με την έκδοση των εξώδικων προστίμων. Το ίδιο και η Αστυνομία, η οποία δεν επιθυμεί να αναλάβει και αυτούς τους ελέγχους. 

Ειδικότερα, το υπουργείο Μεταφορών ανέλαβε πρωτοβουλία να εξετάσει τη δυνατότητα νομοθετικής ρύθμισης της διακίνησης των σκούτερ κατόπιν γραπτών παραπόνων που τέθηκαν ενώπιόν του από τους δήμους των τουριστικών περιοχών Αγίας Νάπας, Παραλιμνίου, Λάρνακας και Λεμεσού, όπου το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα οξύ με τη διακίνηση των σκούτερ σε ποδολατόδρομους, πεζοδρόμια και σε πεζόδρομους.

Σημειώνεται ότι στο Παρίσι επιβάλλονται πρόστιμα €135 για κυκλοφορία επί πεζοδρομίου και €35 για ακατάλληλη στάθμευση. Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι ο εφιάλτης των πεζών αλλά και των οδηγών καθώς κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα και στους δρόμους, χωρίς, μάλιστα, να φέρουν τον απαραίτητο εξοπλισμό και σήμανση.

Το θέμα αποτέλεσε αντικείμενο συζήτησης με όλους τους εμπλεκόμενους. Παρά το γεγονός ότι οι θέσεις των άμεσα επηρεαζόμενων δήμων ήταν συγκρουόμενες και ότι ούτε οι δήμοι ούτε και η Αστυνομία αποδέχονταν την εποπτεία της όποιας νομοθετικής ρύθμισης υιοθετείτο, εντούτοις, το υπουργείο Μεταφορών προχώρησε στη σύνταξη προσχεδίου νομοσχεδίου, το οποίο διαβίβασε στη Νομική Υπηρεσία για νομοτεχνικό έλεγχο.

Σύμφωνα με το προτεινόμενο νομοσχέδιο, θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των σκούτερ μόνο σε ποδηλατόδρομους και πεζοδρόμια πλάτους, τουλάχιστον, δυόμισι μέτρων. Για τη διακίνηση σκούτερ σε πεζόδρομους, το νομοσχέδιο προβλέπει ότι οι περιορισμοί θα καθορίζονται από την οικία τοπική Αρχή σε συνεργασία με την Αστυνομία.  Μέσα από τη μελέτη του νομοσχεδίου διαφάνηκε η ανάγκη όπως πριν τη ρύθμιση της διακίνησης των σκούτερ θα πρέπει να προηγηθεί η ρύθμιση της αγοράς.

Τα ίδια προβλήματα κατάταξης, διαχείρισης αστυνόμευσης και ρύθμισης των ηλεκτρικών σκούτερ αντιμετωπίζουν και αρκετές άλλες χώρες της Ε.Ε. Είναι γι’ αυτό τον λόγο που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Κομισιόν) καταβάλλει προσπάθεια για συλλογή στοιχείων από όλα τα κράτη-μέλη για να αποφασιστούν τα αναγκαία μέτρα που θα ληφθούν, όπως για παράδειγμα έκδοση σύστασης ή ετοιμασία εναρμονιστικών μέτρων.

Με βάση τα πιο πάνω, η υπουργός Μεταφορών, Βασιλική Αναστασιάδου, ενημέρωσε με προχθεσινή της επιστολή τη Βουλή με τα εξής: «Η νομοθετική ρύθμιση του θέματος φαίνεται να μην μπορεί να προωθηθεί περαιτέρω, στο παρόν, τουλάχιστον, στάδιο. Το υπουργείο θα παρακολουθεί τις εξελίξεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο».

Μιχάλης Χατζηστυλιανού

~~~~~~~~~~~~~~~

Ήδη τουλάχιστον ένας καταγραμμένος θάνατος με σκούτερ
■ Νεκρή 48χρονη αλλοδαπή σε νέο τροχαίο στην Λεμεσό
http://www.philenews.com/koinonia/eidiseis/article/770976/ektakto-sobaro-trochaio-sti-fragglinoy-roysbelt-sti-lemeso142

* * *